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造從新加坡至吉隆坡的高速鐵路，是馬來西亞首相納吉2011年10月宣佈的總值4440億美元的經濟轉型計劃重點之一。日前，馬來西亞首相署部長南茜蘇克利表示，新馬兩國官員將在下個月會面討論新馬高鐵計劃的評估報告書，討論重點將圍繞技術工程及法律課題，包括成本和財務及政策制定。

不過，拿督林福山認為，這些措施對中國買傢的影響不會太大，即便最低價格門檻調高瞭50萬林吉特，還是有人買。在拿督林福山看來，投資馬來西亞房地產的優勢在於，馬來西亞政策穩定，房子價格很便宜，跟中國內地、中國香港、新加坡比，價格仍然很低。另外，馬來西亞地理位置也不錯，中國坐飛機到馬來西亞隻需三個小時，距新加坡、泰國都很近。

盡管高鐵工程預計最早在2020年完工，但嗅覺靈敏的投資者已經開始投資高鐵所輻射區域的房地產。

未來走勢平穩

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全長300多公裡的新馬高鐵預料耗資200億至300億林吉特(1元人民幣約合0.52石岡區二胎房貸利率471林吉特)，列車時速可達350至450公裡。它的建成，將使目前來往新加坡和吉隆坡約6小時的車程縮短至大約90分鐘。

南茜蘇克利表示，有關會面原定在10月舉行，因故推延至12月，也因此，新馬高鐵計劃的許多項目及細節都尚未定案。

前述房地產研究機構認為，馬來西亞房地產在去年全年增長5.6%，是亞太地區其中一個增幅最強勁的市場。而受益於城市化、市民年輕化及房貸市場滲透率低企，馬來西亞未來產業價格擁有巨大的上升空間。

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拿督林福山告訴本報記者，現在，伊斯幹達成為馬來西亞最熱的房地產投資地，中國大的地產商都在那裡有大的投資項目。

"從新加坡到馬來西亞、到泰國等地通過高鐵會方便很多，飛機容易延誤，高鐵快，可以拉近東盟跟中國的距離，做生意也比較方便。" 馬來西亞林木生集團董事經理拿督林福山對《第一財經日報》記者表示。

根據初步規劃，高鐵將途經伊斯幹達、森美蘭芙蓉、馬六甲愛極樂以及柔佛等地。到時，吉隆坡與新加坡基本上將能實現"一日生活圈"的雙城概念。在高鐵所輻射的地區中，毗鄰新加坡的伊斯幹達特區備受矚目。

內容來自sina新聞

有馬來西亞房地產研究機構認為，今年，包括新馬高鐵在內的幾大因素為馬來西亞房地產帶來活力和價值重估。在近期該區域市場發生投機活動之前，馬新兩地產業價格差距700%，一旦高速列車落實，預計將拉低該項差距。馬來西亞有望通過高鐵計劃扭轉乾坤，借力快速發展吉隆坡、新山等重點城市，其投資前景亦受到外國買傢看好。

除瞭高鐵所輻射的部分區域或將出現較大幅度的房價漲幅，在不少人士看來，未來幾年馬來西亞房地產整體發展將平穩向前。

高鐵助推區域房市

日前，馬來西亞推出房產調控措施，針對海外買傢的購房門檻有所提高，比如，外國人在馬來西亞購房的最低價格門檻由50萬林吉特調高至100萬林吉特；在首五年內脫售房屋需繳交的盈利稅增加至30%，第六年開始則為5%。

高鐵預期助推中國買傢看好馬來西亞房地產

拿督林福山認為，由於價格優勢，未來5~10年，中國人在馬來西亞的房地產的投資會更多。他表示，馬來西亞房子每年都在升值，但沒有中國的房子快，相對中國更穩定。

今年2月份，納吉與新加坡總理李顯龍會談時，雙方同意共同興建高鐵。馬來西亞財政部未來將以公開招標方式遴選承包商。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-11-29/03573763850.shtml

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