臺灣痞客?

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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

武漢到渝蓉 下月全線通動車

  宜萬鐵路地處湖北西南山區，是滬漢蓉快速客運通道重要組成部分，也是貫通中國東、中、西部的重要交通紐帶。宜萬鐵路前身是川漢鐵路，1909年由詹天佑主持開建，從宜昌往秭歸修瞭20多公裡因地質條件復雜被迫停工。新中國成立後，經過反復勘測研究，2003年12月1日重新修建，2010年12月22日正式開通運營。

  本報訊(記者韓瑋 通訊員楊庶民 張林口房屋增貸琦)6月20日，滬漢蓉鐵路宜昌至萬州段技房貸高雄內門房貸術升級改造完成，正式進入全線動車實車驗證。從前身川漢鐵路開建到通行動車歷經百年。今年7月1日，旅客就可體驗武漢到渝蓉全線動車的暢快。

內容來自sina新聞

  宜萬鐵路穿越的絕大部分地域屬喀斯特地貌山區，遍佈巖溶、暗河等不良地質，全長377公裡，橋梁、隧道的總長度約278公裡占七成，有34座高風險的巖溶隧道，是世界上施工難度最大的鐵路之一。去年12月28日，滬漢蓉快速鐵路開通，上海到武漢段、武漢到宜昌段、利川到成都段均已先後開通動車，但受宜萬線特殊地質限制，宜昌到利川段未開通動車。

  宜萬鐵路開通後，武漢鐵路局采取國內外先進的鉆探、物探等科學手段對線路溶腔、溶洞、溶槽等進行動態探測和線路養護。經過3年的積累，形成瞭一整套科學的監測、檢測、養護方法，使線路抵禦災害能力再加強。與此同時，對接觸網設備、行車指揮等系統進行升級改造，具備瞭動車運行條件。

  宜萬鐵路通動車，將實現滬漢蓉客運專線全線開通動車組，減少旅客換乘。武漢、上海、杭州、南京、廈門、福州的旅客去往渝蓉地區將更加快捷。7月1日起，武漢到重慶間時空距離最快僅6小時40分，武漢到成都僅9小時，較目前縮短2小時至9小時不等。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-06-22/08594233961.shtml

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